
The 19-lap Moto3 race kicked of proceedings on Sunday at the Chang International Circuit, with Aspar rookie David Alonso scored his fourth win of the season.
But the big story of the race was crash of title contender Ayumu Sasaki (Intact GP Husqvarna).
With Leopard Honda’s Jaume Masia finishing fourth, he has extended his championship lead to 17 points with three rounds remaining.
Alonso’s victory puts him firmly into title contention, 25 points adrift of Masia.
Honda Team Asia’s Taiyo Furusato was second, 0.266s behind Alonso, with Intact GP’s Collin Veijer completing the podium.
Behind Masia came Ajo KTM’s Deniz Oncu and Tech3 KTM’s Dani Holgado, who is also 25 points behind in the championship standings.
The top 10 was completed by Snipers Honda rider Matteo Bertelle, SIC58 Honda’s Riccardo Rossi, Aspar’s Rysuei Yamanaka and the sister SIC58 bike of Kaito Toba.
Moto3 Thailand GP results
Driver Info |
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Cla | Rider | # | Bike | Laps | Time | Interval | km/h | Retirement | Points | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
D. Alonso GAVIOTA GASGAS Aspar Team
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80 | GASGAS | 19 |
32'45.307 |
158.4 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | |
72 | Honda | 19 |
+0.266 32'45.573 |
0.266 | 158.4 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
C. Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP
|
95 | Husqvarna | 19 |
+0.359 32'45.666 |
0.093 | 158.4 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | |
5 | Honda | 19 |
+0.382 32'45.689 |
0.023 | 158.4 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | |
53 | KTM | 19 |
+0.557 32'45.864 |
0.175 | 158.4 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | |
96 | KTM | 19 |
+1.133 32'46.440 |
0.576 | 158.4 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
M. Bertelle Rivacold Snipers Team
|
18 | Honda | 19 |
+1.288 32'46.595 |
0.155 | 158.3 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | |
54 | Honda | 19 |
+1.307 32'46.614 |
0.019 | 158.3 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | |
6 | GASGAS | 19 |
+1.413 32'46.720 |
0.106 | 158.3 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | |
27 | Honda | 19 |
+1.445 32'46.752 |
0.032 | 158.3 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
I. Ortola Angeluss MTA Team
|
48 | KTM | 19 |
+1.468 32'46.775 |
0.023 | 158.3 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
J. Kelso CFMoto Racing PruestelGP
|
66 | CF MOTO | 19 |
+2.337 32'47.644 |
0.869 | 158.3 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | |
10 | KTM | 19 |
+2.409 32'47.716 |
0.072 | 158.3 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | |
43 | CF MOTO | 19 |
+6.497 32'51.804 |
4.088 | 157.9 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | |
31 | Honda | 19 |
+6.663 32'51.970 |
0.166 | 157.9 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
J. Antonio Red Bull KTM Factory Racing
|
99 | KTM | 19 |
+6.813 32'52.120 |
0.150 | 157.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | |
82 | KTM | 19 |
+6.972 32'52.279 |
0.159 | 157.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | |
21 | KTM | 19 |
+14.484 32'59.791 |
7.512 | 157.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
F. Farioli Red Bull KTM Tech 3
|
7 | KTM | 19 |
+15.922 33'01.229 |
1.438 | 157.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | |
19 | Honda | 19 |
+16.441 33'01.748 |
0.519 | 157.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | |
20 | KTM | 19 |
+18.035 33'03.342 |
1.594 | 157.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
N. Fabio Rivacold Snipers Team
|
9 | Honda | 19 |
+28.738 33'14.045 |
10.703 | 156.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | |
70 | Honda | 19 |
+31.758 33'17.065 |
3.020 | 155.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
S. Azman MT Helmets - MSI
|
63 | KTM | 19 |
+33.894 33'19.201 |
2.136 | 155.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
D. Salvador CIP
|
38 | KTM | 19 |
+34.011 33'19.318 |
0.117 | 155.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | |
64 | Honda | 19 |
+34.104 33'19.411 |
0.093 | 155.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
K. Keankum Yamaha Thailand Racing - BOE
|
32 | KTM | 19 |
+1'15.028 34'00.335 |
40.924 | 152.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
T. Buasri Honda Team Asia
|
33 | Honda | 18 |
+1 Lap 33'56.311 |
1 Lap | 144.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
D. Muñoz BOE Motorsports
|
44 | KTM | 9 |
+10 Laps 23'21.699 |
9 Laps | 105.2 | Retirement | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | |
71 | Husqvarna | 8 |
+11 Laps 21'27.150 |
1 Lap | 101.8 | Retirement | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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In the 22-lap Moto2 contest, Speed Up’s Fermin Aldeguer dominated by 3.4s over championship leader Pedro Acosta.
Home hero Somkiat Chantra completed the podium for Honda Team Asia, while Marc VDS’ Tony Arbolino was fourth to keep his slim title hopes alive.
Ajo KTM’s Acosta is now 63 points clear of Arbolino heading to the Malaysian GP next month.
Ai Ogura was fifth in Thailand on the sister Honda Team Asia machine, from American Racing’s Marcos Ramirez and Ajo’s Albert Arenas.
Alonso Lopez was eighth on his Speed Up machine, with Aspar’s Izan Guevara and Yamaha VR46 Master Camp’s Manuel Gonzalez.
Moto2 Thailand GP race result
Driver Info |
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Cla | Rider | # | Bike | Laps | Time | Interval | km/h | Retirement | Points | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | |
54 | Boscoscuro B-21 | 22 |
35'20.880 |
170.0 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | |
37 | Kalex | 22 |
+3.481 35'24.361 |
3.481 | 169.7 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | |
35 | Kalex | 22 |
+9.794 35'30.674 |
6.313 | 169.2 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | |
14 | Kalex | 22 |
+12.923 35'33.803 |
3.129 | 169.0 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | |
79 | Kalex | 22 |
+14.451 35'35.331 |
1.528 | 168.9 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | |
24 | Kalex | 22 |
+14.816 35'35.696 |
0.365 | 168.8 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | |
75 | Kalex | 22 |
+15.030 35'35.910 |
0.214 | 168.8 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | |
21 | Boscoscuro B-21 | 22 |
+18.360 35'39.240 |
3.330 | 168.6 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | |
28 | Kalex | 22 |
+19.798 35'40.678 |
1.438 | 168.4 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | |
18 | Kalex | 22 |
+20.564 35'41.444 |
0.766 | 168.4 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | |
40 | Kalex | 22 |
+20.962 35'41.842 |
0.398 | 168.3 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | |
71 | Kalex | 22 |
+24.198 35'45.078 |
3.236 | 168.1 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | |
52 | Kalex | 22 |
+25.593 35'46.473 |
1.395 | 168.0 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | |
22 | Kalex | 22 |
+26.526 35'47.406 |
0.933 | 167.9 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | |
15 | Kalex | 22 |
+33.565 35'54.445 |
7.039 | 167.4 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | |
64 | Kalex | 22 |
+33.716 35'54.596 |
0.151 | 167.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | |
12 | Kalex | 22 |
+33.734 35'54.614 |
0.018 | 167.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | |
7 | Kalex | 22 |
+35.157 35'56.037 |
1.423 | 167.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
Á. Escrig Forward Team
|
17 | Forward F2 | 22 |
+37.586 35'58.466 |
2.429 | 167.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | |
33 | Kalex | 22 |
+42.531 36'03.411 |
4.945 | 166.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | |
9 | Kalex | 22 |
+55.552 36'16.432 |
13.021 | 165.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | |
5 | Kalex | 22 |
+1'04.820 36'25.700 |
9.268 | 165.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | |
3 | Kalex | 22 |
+1'27.793 36'48.673 |
22.973 | 163.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | |
84 | Kalex | 18 |
+4 Laps 29'24.502 |
4 Laps | 167.2 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | |
11 | Kalex | 7 |
+15 Laps 11'23.157 |
11 Laps | 167.9 | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | |
13 | Kalex | 4 |
+18 Laps 6'28.986 |
3 Laps | 168.5 | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | |
96 | Kalex | 4 |
+18 Laps 6'29.120 |
0.134 | 168.5 | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | |
16 | Kalex | 2 |
+20 Laps 3'16.806 |
2 Laps | 166.6 | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
T. Hada Pertamina Mandalika SAG Team
|
23 | Kalex | 2 |
+20 Laps 3'19.027 |
2.221 | 164.7 | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | |
67 | Forward F2 | 0 |
|
Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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