Hartley clocked a best time of 3m29.451s in his #8 Toyota GR010 HYBRID Le Mans Hypercar after 20 minutes of the hour-long session, and remained at the head of the leaderboard as rain began to fall at the Circuit de la Sarthe.
The three-time Le Mans winner, sharing the car that will start 11th with Ryo Hirakawa and Sebastien Buemi, was challenged hardest by Molina in the factory #50 Ferrari 499P LMH but the Spaniard fell fractionally short with his best effort at the session's mid-way point.
It means the #8 Toyota topped three of the four practice sessions prior to Saturday morning's warm-up, with Buemi also clocking the fastest time in Wednesday's night practice after Hartley paced FP1.
Molina did however depose the #20 WRT-run BMW M Hybrid V8 of Sheldon van der Linde, who clocked in 0.109s behind Hartley.
Mikkel Jensen led the charge for Peugeot, setting the fourth-fastest time in his 9X8 LMH, while Dries Vanthoor rebounded from his Hyperpole crash to make it two BMWs inside the top five in his #15 WRT example.
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Charles Milesi was sixth-quickest in the best of the Alpine A424 LMDhs, 0.294s off the pace, slotting in ahead of Pipo Derani's Action Express Racing Cadillac V-Series.R LMDh and fellow IMSA SportsCar Championship protagonist Mathieu Jaminet in the guesting #4 Porsche Penske Motorsport 963 LMDh.
Nicolas Lapierre in the second Alpine and Hypercar returnee Jose Maria Lopez in the #7 Toyota completed the top 10, the Japanese car subsequently making two visits to the run-off area in the hands of Nyck de Vries.
The #6 PPM 963 that snatched a dramatic last-gasp pole position in Kevin Estre's hands during the Hyperpole session didn't set a representative time in its five tours of the circuit to end up at the foot of the Hypercar leaderboard in 21st.
The LMP2 times were headed by the #23 United Autosports ORECA-Gibson 07 of Ben Hanley, who clocked a best lap of 3m37.121s in the opening minutes of the session.
The Briton's machine, entered in the pro-am sub-category, edged out the identical Nielsen Racing entry of 2023 Le Mans class winner Fabio Scherer by 0.295s, as IndyCar stand-in Nolan Siegel took third in the second United ORECA.
After Louis Deletraz stormed to the top spot in Hyperpole, the pro-am AO by TF entry devoted night running to its bronze driver PJ Hyett.
The Auto Sport Promotion-run Lexus RC F GT3 headed the times in LMGT3, as Esteban Masson's early benchmark could not be usurped.
The silver-rated Frenchman dislodged the Proton Competition Ford Mustang GT3 of Ben Barker, who paced qualifying and FP2, with a 3m58.775s lap that put him 0.344s clear of Marino Sato's #95 United Autosports McLaren.
Barker took third ahead of Jordan Taylor's Spirit of Race Ferrari 296 GT3, as the polesitting Inception Racing McLaren completed just three laps.
Le Mans 24 Hours - FP4 results:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cla | Team | # | Drivers | Car | Laps | Time | Interval | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
Toyota Racing HYPERCAR
|
8 |
|
Toyota GR010 - Hybrid | 16 |
3'29.451 |
234.200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
50 |
|
Ferrari 499P | 12 |
+0.076 3'29.527 |
0.076 | 234.115 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
BMW M Team WRT HYPERCAR
|
20 |
|
BMW M Hybrid V8 | 10 |
+0.109 3'29.560 |
0.033 | 234.079 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
93 |
|
Peugeot 9X8 2024 | 11 |
+0.145 3'29.596 |
0.036 | 234.038 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
BMW M Team WRT HYPERCAR
|
15 |
|
BMW M Hybrid V8 | 12 |
+0.189 3'29.640 |
0.044 | 233.989 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
Alpine Endurance Team HYPERCAR
|
35 |
|
Alpine A424 | 12 |
+0.294 3'29.745 |
0.105 | 233.872 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
Whelen Cadillac Racing HYPERCAR
|
311 |
|
Cadillac V-Series.R | 14 |
+0.338 3'29.789 |
0.044 | 233.823 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
|
4 |
|
Porsche 963 | 15 |
+0.415 3'29.866 |
0.077 | 233.737 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
Alpine Endurance Team HYPERCAR
|
36 |
|
Alpine A424 | 12 |
+0.620 3'30.071 |
0.205 | 233.509 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
Toyota Racing HYPERCAR
|
7 |
|
Toyota GR010 - Hybrid | 16 |
+0.733 3'30.184 |
0.113 | 233.384 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
94 |
|
Peugeot 9X8 2024 | 8 |
+0.750 3'30.201 |
0.017 | 233.365 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
Proton Competition HYPERCAR
|
99 |
|
Porsche 963 | 11 |
+1.449 3'30.900 |
0.699 | 232.591 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
Lamborghini Iron Lynx HYPERCAR
|
63 |
|
Lamborghini SC63 | 12 |
+1.481 3'30.932 |
0.032 | 232.556 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
AF Corse HYPERCAR
|
83 |
|
Ferrari 499P | 14 |
+2.100 3'31.551 |
0.619 | 231.876 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
|
5 |
|
Porsche 963 | 15 |
+2.527 3'31.978 |
0.427 | 231.408 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR
|
38 |
|
Porsche 963 | 12 |
+2.783 3'32.234 |
0.256 | 231.129 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
CADILLAC RACING HYPERCAR
|
3 |
|
Cadillac V-Series.R | 12 |
+3.239 3'32.690 |
0.456 | 230.634 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
Lamborghini Iron Lynx HYPERCAR
|
19 |
|
Lamborghini SC63 | 13 |
+4.115 3'33.566 |
0.876 | 229.688 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
51 |
|
Ferrari 499P | 6 |
+6.074 3'35.525 |
1.959 | 227.600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
UNITED AUTOSPORTS USA LMP2
|
23 |
|
Oreca 07 | 7 |
+7.670 3'37.121 |
1.596 | 225.927 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
NIELSEN RACING LMP2
|
24 |
|
Oreca 07 | 9 |
+7.965 3'37.416 |
0.295 | 225.620 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
Isotta Fraschini HYPERCAR
|
11 |
C. Bennett
|
Isotta Fraschini Tipo 6 Competizione LMH | 8 |
+8.153 3'37.604 |
0.188 | 225.426 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
United Autosports LMP2
|
22 |
B. Garg
N. Siegel
|
Oreca 07 | 7 |
+8.422 3'37.873 |
0.269 | 225.147 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
Cool Racing LMP2
|
37 |
L. Fluxá
|
Oreca 07 | 10 |
+8.999 3'38.450 |
0.577 | 224.552 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
INTER EUROPOL COMPETITION LMP2
|
34 |
|
Oreca 07 | 11 |
+9.377 3'38.828 |
0.378 | 224.165 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
Algarve Pro Racing Team LMP2
|
25 |
|
Oreca 07 | 14 |
+9.973 3'39.424 |
0.596 | 223.556 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
PANIS RACING LMP2
|
65 |
|
Oreca 07 | 11 |
+10.153 3'39.604 |
0.180 | 223.372 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
Proton Competition LMP2
|
9 |
M. Capietto
|
Oreca 07 | 13 |
+10.392 3'39.843 |
0.239 | 223.130 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
AF Corse LMP2
|
183 |
N. Varrone
|
Oreca 07 | 7 |
+12.639 3'42.090 |
2.247 | 220.872 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
Cool Racing LMP2
|
47 |
N. Rao
|
Oreca 07 | 13 |
+13.260 3'42.711 |
0.621 | 220.256 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
VECTOR SPORT LMP2
|
10 |
|
Oreca 07 | 11 |
+13.437 3'42.888 |
0.177 | 220.081 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
Crowdstrike Racing by APR LMP2
|
45 |
|
Oreca 07 | 5 |
+13.566 3'43.017 |
0.129 | 219.954 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
DKR Engineering LMP2
|
33 |
|
Oreca 07 | 6 |
+13.796 3'43.247 |
0.230 | 219.727 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
DUQUEINE TEAM LMP2
|
30 |
|
Oreca 07 | 14 |
+15.256 3'44.707 |
1.460 | 218.300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
IDEC SPORT LMP2
|
28 |
|
Oreca 07 | 7 |
+15.413 3'44.864 |
0.157 | 218.147 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
AO by TF LMP2
|
14 |
A. Quinn
|
Oreca 07 | 6 |
+16.118 3'45.569 |
0.705 | 217.466 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
AKKODIS ASP Team LMGT3
|
87 |
E. Masson
|
Lexus RC F GT3 | 6 |
+29.304 3'58.755 |
13.186 | 205.455 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
United Autosports LMGT3
|
95 |
H. Hamaguchi |
McLaren 720S GT3 Evo | 12 |
+29.648 3'59.099 |
0.344 | 205.160 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 |
Proton Competition LMGT3
|
77 |
|
Ford Mustang GT3 | 8 |
+29.872 3'59.323 |
0.224 | 204.968 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
|
6 |
|
Porsche 963 | 5 |
+30.044 3'59.495 |
0.172 | 204.820 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 |
Spirit of Race LMGT3
|
155 |
C. Laursen
|
Ferrari 296 GT3 | 13 |
+30.286 3'59.737 |
0.242 | 204.614 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 |
Vista AF Corse LMGT3
|
54 |
|
Ferrari 296 GT3 | 11 |
+30.606 4'00.057 |
0.320 | 204.341 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 |
TF Sport LMGT3
|
81 |
|
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 8 |
+30.925 4'00.376 |
0.319 | 204.070 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 |
TEAM WRT LMGT3
|
31 |
D. Leung
|
BMW M4 GT3 | 10 |
+31.005 4'00.456 |
0.080 | 204.002 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 |
GR RACING LMGT3
|
86 |
|
Ferrari 296 GT3 | 14 |
+31.286 4'00.737 |
0.281 | 203.764 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 |
IRON LYNX LMGT3
|
60 |
F. Perera
|
Lamborghini Huracan GT3 Evo2 | 9 |
+31.690 4'01.141 |
0.404 | 203.422 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 |
IRON DAMES LMGT3
|
85 |
|
Lamborghini Huracan GT3 Evo2 | 12 |
+31.830 4'01.281 |
0.140 | 203.304 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 |
TEAM WRT LMGT3
|
46 |
|
BMW M4 GT3 | 12 |
+31.945 4'01.396 |
0.115 | 203.208 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 |
AKKODIS ASP Team LMGT3
|
78 |
A. Robin
|
Lexus RC F GT3 | 7 |
+32.324 4'01.775 |
0.379 | 202.889 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 |
D'Station Racing LMGT3
|
777 |
E. Bastard
|
Aston Martin Vantage AMR GT3 | 12 |
+32.449 4'01.900 |
0.125 | 202.784 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 |
Manthey EMA LMGT3
|
91 |
Y. Shahin
M. Schuring
|
Porsche 911 GT3 R | 11 |
+32.599 4'02.050 |
0.150 | 202.658 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 |
Heart of Racing Team LMGT3
|
27 |
|
Aston Martin Vantage AMR GT3 | 8 |
+33.219 4'02.670 |
0.620 | 202.141 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 |
Vista AF Corse LMGT3
|
55 |
|
Ferrari 296 GT3 | 14 |
+33.466 4'02.917 |
0.247 | 201.935 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 |
JMW Motorsport LMGT3
|
66 |
|
Ferrari 296 GT3 | 4 |
+33.652 4'03.103 |
0.186 | 201.781 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 |
United Autosports LMGT3
|
59 |
J. Cottingham N. Costa |
McLaren 720S GT3 Evo | 11 |
+34.450 4'03.901 |
0.798 | 201.120 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 |
INCEPTION RACING LMGT3
|
70 |
|
McLaren 720S GT3 Evo | 3 |
+35.141 4'04.592 |
0.691 | 200.552 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 |
CADILLAC RACING HYPERCAR
|
2 |
|
Cadillac V-Series.R | 5 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 |
HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR
|
12 |
|
Porsche 963 | 0 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 |
Proton Competition LMGT3
|
44 |
|
Ford Mustang GT3 | 5 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 |
TF Sport LMGT3
|
82 |
S. Baud
|
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 0 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 |
Proton Competition LMGT3
|
88 |
M. Pedersen
|
Ford Mustang GT3 | 0 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 |
Manthey PureRxcing LMGT3
|
92 |
A. Malykhin
J. Sturm
|
Porsche 911 GT3 R | 5 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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