Chip Ganassi Racing’s Alex Palou pipped Arrow McLaren rival Pato O’Ward to pole for the first race of IndyCar's hybrid era at the Mid-Ohio Sports Car Course.
The reigning series champion pounded the freshly repaved 2.258-mile road course in 1m05.3511s to edge out O'Ward by 0.0024s.
“It was huge,” Palou said. “I knew we had a really fast car.
“We knew we were racing with a disadvantage to the #5 from the tyres because of the [extra] lap in the Fast 12, but we didn’t want to risk it. It was nice two weeks ago [winning the pole at Laguna Seca] and we wanted to repeat.”
The only Chevrolet driver to make the Fast Six, O’Wardwill line up second ahead of David Malukas on just his second outing with Meyer Shank Racing, having missed the start of the season through injury.
Malukas, who was due to race for Arrow McLaren in 2024 but lost his drive without ever racing for the team, was 0.2998s behind the mark set by Palou as he continues to adapt to a car driven by Tom Blomqvist in the early portion of the season.
Andretti Global’s Colton Herta finished up fourth, with Ganassi's Marcus Armstrong fifth and Marcus Ericsson sixth for Andretti Global.
IndyCar Mid-Ohio Fast Six times
| Cla | Driver | # | Laps | Time | Interval | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  A. Palou Chip Ganassi Racing |
10 | 5 |
1'05.3511 |
124.387 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |  P. O'Ward Arrow McLaren |
5 | 5 |
+0.0024 1'05.3535 |
0.0024 | 124.382 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |  D. Malukas Meyer Shank Racing |
66 | 5 |
+0.2998 1'05.6509 |
0.2974 | 123.819 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | C. Herta Andretti Global with Curb-Agajanian |
26 | 4 |
+0.4142 1'05.7653 |
0.1144 | 123.603 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |  M. Armstrong Chip Ganassi Racing |
11 | 3 |
+0.5891 1'05.9402 |
0.1749 | 123.275 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |  M. Ericsson Andretti Global |
28 | 3 |
+0.6081 1'05.9592 |
0.0190 | 123.240 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Although O’Ward led the opening half of the Fast 12 segment, Palou set the quickest time at 1m05.2848s.
O’Ward secured second at 0.0760s behind, with Herta and Malukas in third and fourth.
Fifth went to Armstrong, with Ericsson snatching the final transfer spot in sixth.
Scott McLaughlin fell 0.0234s short in the fastest Team Penske entry and will start seventh, ahead of Arrow McLaren’s Alexander Rossi and Ed Carpenter Racing’s impressive rookie Christian Rasmussen in ninth.
Days after he was announced as Rossi's replacement at Arrow McLaren for 2025, Christian Lundgaard put his Honda-powered Rahal Letterman Lanigan Racing machine 10th, ahead of Ganassi rookie Linus Lundqvist in 11th.
Romain Grosjean secured the final spot and his Juncos Hollinger Racing entry will start 12th.
IndyCar Mid-Ohio Top-12 times
| Cla | Driver | # | Laps | Time | Interval | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | A. Palou Chip Ganassi Racing |
10 | 8 |
1'05.2848 |
124.513 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | P. O'Ward Arrow McLaren |
5 | 6 |
+0.0760 1'05.3608 |
0.0760 | 124.368 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | C. Herta Andretti Global with Curb-Agajanian |
26 | 7 |
+0.2193 1'05.5041 |
0.1433 | 124.096 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | D. Malukas Meyer Shank Racing |
66 | 7 |
+0.2225 1'05.5073 |
0.0032 | 124.090 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | M. Armstrong Chip Ganassi Racing |
11 | 8 |
+0.2677 1'05.5525 |
0.0452 | 124.004 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | M. Ericsson Andretti Global |
28 | 8 |
+0.3096 1'05.5944 |
0.0419 | 123.925 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | S. McLaughlin Team Penske |
3 | 8 |
+0.3330 1'05.6178 |
0.0234 | 123.881 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | A. Rossi Arrow McLaren |
7 | 7 |
+0.3579 1'05.6427 |
0.0249 | 123.834 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
C. Rasmussen Ed Carpenter Racing
|
20 | 8 |
+0.4063 1'05.6911 |
0.0484 | 123.743 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |  C. Lundgaard Rahal Letterman Lanigan Racing |
45 | 9 |
+0.4857 1'05.7705 |
0.0794 | 123.593 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | L. Lundqvist Chip Ganassi Racing |
8 | 8 |
+0.4957 1'05.7805 |
0.0100 | 123.575 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |  R. Grosjean Juncos Hollinger Racing |
77 | 5 |
+0.4974 1'05.7822 |
0.0017 | 123.571 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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In Group 1, Palou nailed a 1m05.4915s lap in the final minute to secure the top spot, edging out Malukas by 0.0417s.
Rossi secured third ahead of McLaughlin, who led before the group swapped from the harder primary compound to the alternates. Rasmussen made a late push into fifth, ahead of Ericsson in sixth.
Meyer Shank Racing’s Felix Rosenqvist was the first driver on the outside of the transfer spot in seventh, with Andretti Global’s Kyle Kirkwood eighth and missing the cut by 0.0226s from sixth.
Graham Rahal dropped wheels briefly off course and missed the chance to transfer, finishing tenth behind Arrow McLaren's Nolan Siegel.
IndyCar debutant Toby Sowery only managed to log one lap after his Dale Coyne Racing with Rick Ware Racing entry underwent some minor work from his crew in the early part of the session, which meant the Briton brought up the rear.
IndyCar Mid-Ohio Group 1 times
| Cla | Driver | # | Laps | Time | Interval | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | A. Palou Chip Ganassi Racing |
10 | 8 |
1'05.4915 |
124.120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | D. Malukas Meyer Shank Racing |
66 | 7 |
+0.0417 1'05.5332 |
0.0417 | 124.041 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | A. Rossi Arrow McLaren |
7 | 8 |
+0.0631 1'05.5546 |
0.0214 | 124.000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | S. McLaughlin Team Penske |
3 | 8 |
+0.1362 1'05.6277 |
0.0731 | 123.862 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
C. Rasmussen Ed Carpenter Racing
|
20 | 8 |
+0.1459 1'05.6374 |
0.0097 | 123.844 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | M. Ericsson Andretti Global |
28 | 8 |
+0.1788 1'05.6703 |
0.0329 | 123.782 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | F. Rosenqvist Meyer Shank Racing |
60 | 7 |
+0.2006 1'05.6921 |
0.0218 | 123.741 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | K. Kirkwood Andretti Global |
27 | 8 |
+0.2232 1'05.7147 |
0.0226 | 123.698 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
N. Siegel Arrow McLaren
|
6 | 8 |
+0.2764 1'05.7679 |
0.0532 | 123.598 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing |
15 | 8 |
+0.3593 1'05.8508 |
0.0829 | 123.443 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | S. Ferrucci A.J. Foyt Enterprises |
14 | 8 |
+0.4499 1'05.9414 |
0.0906 | 123.273 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |  P. Fittipaldi Rahal Letterman Lanigan Racing |
30 | 7 |
+0.6058 1'06.0973 |
0.1559 | 122.982 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |  T. Sowery Dale Coyne Racing |
51 | 1 |
+2.7584 1'08.2499 |
2.1526 | 119.103 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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In Group 2, Armstrong led the way and gave CGR a sweep of the groups after nailing a quick lap of 1m05.5044s.
Herta came across the finish line second, 0.1504s behind the Kiwi, with Lundgaard collecting third.
O’Ward delivered a strong last-gasp effort to vault from below the cut line to fourth, just ahead of Lundvist and Grosjean.
Big names who were knocked out included six-time Mid-Ohio winner Scott Dixon, who slotted seventh at just 0.0449s from transferring in his Ganassi machine.
“I should have gone harder on my first push lap,” Dixon said. “I tried and pushed a little too hard on the second.
“We were under by about two-tenths, which would have got us through. Went a little too deep into (Turn) 4 and lost out by one or two tenths.”
Team Penske’s Will Power also ended up missing the cut and finished eighth. Rinus VeeKay put his Ed Carpenter Racing machine ninth, ahead of Grosjean’s team-mate Agustin Canapino 10th.
Team Penske’s Josef Newgarden’s disappointing run to 12th means he will start 18th on the grid.
IndyCar Mid-Ohio Group 2 times
| Cla | Driver | # | Laps | Time | Interval | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | M. Armstrong Chip Ganassi Racing |
11 | 8 |
1'05.5044 |
124.095 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | C. Herta Andretti Global with Curb-Agajanian |
26 | 8 |
+0.1501 1'05.6545 |
0.1501 | 123.812 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | C. Lundgaard Rahal Letterman Lanigan Racing |
45 | 8 |
+0.2440 1'05.7484 |
0.0939 | 123.635 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | P. O'Ward Arrow McLaren |
5 | 8 |
+0.2818 1'05.7862 |
0.0378 | 123.564 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | L. Lundqvist Chip Ganassi Racing |
8 | 8 |
+0.2959 1'05.8003 |
0.0141 | 123.537 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | R. Grosjean Juncos Hollinger Racing |
77 | 8 |
+0.3069 1'05.8113 |
0.0110 | 123.517 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | S. Dixon Chip Ganassi Racing |
9 | 8 |
+0.3518 1'05.8562 |
0.0449 | 123.433 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |  W. Power Team Penske |
12 | 8 |
+0.4610 1'05.9654 |
0.1092 | 123.228 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | J. Newgarden Team Penske |
2 | 8 |
+0.4813 1'05.9857 |
0.0203 | 123.190 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |  R. van Kalmthout Ed Carpenter Racing |
21 | 8 |
+0.5208 1'06.0252 |
0.0395 | 123.117 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |  A. Canapino Juncos Hollinger Racing |
78 | 8 |
+0.5506 1'06.0550 |
0.0298 | 123.061 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | K. Simpson Chip Ganassi Racing |
4 | 8 |
+0.5990 1'06.1034 |
0.0484 | 122.971 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
R. Robb A.J. Foyt Enterprises
|
41 | 8 |
+1.1850 1'06.6894 |
0.5860 | 121.890 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | J. Harvey Dale Coyne Racing |
18 | 8 |
+1.4570 1'06.9614 |
0.2720 | 121.395 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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