Luke Browning converted pole position into his second Formula 3 win of the season to reclaim the points lead with a controlled drive in the Austrian feature race.
The Williams Academy driver, racing for Hitech, kept clear of the touring car-style battles raging behind him to win by 1.6s from Prema's Gabriele Mini.
Having made a solid start, Browning pulled clear of the field while third-placed starter Tim Tramnitz dropped like a stone having failed to launch his MP Motorsport entry.
This allowed the Prema trio of Arvid Lindblad, Mini and Dino Beganovic to position themselves line astern behind Browning, although Lindblad would soon drop back after the front-row starter was shovelled off the track by MP Motorsport’s Alex Dunne on lap eight of 26.
Dunne was handed a time penalty for his trouble, and he was joined on the naughty step by Tramnitz, Mari Boya (Campos) and Callum Voisin (Rodin) who were also involved in on-track incidents.
But it was in the closing laps that an already exciting race reached a climax, with the battle for second taking centre stage.
At the end of lap 21, Beganovic demonstrated how hard he was having to push in order to keep pace with Browning, as he lost the rear and drifted through the final corner – a move that allowed the race leader a few extra tenths of breathing room.
With three laps to go, the battle intensified with Mini's attempted move on Beganovic costing him a place to ART Grand Prix's Christian Mansell, before the Alpine junior regained his position on the final step of the podium around the outside of Turn 6.
The battle continued on the penultimate lap, and this time Mini was successful in his attack on Beganovic, waiting to complete the move at Turn 4.
The positions changed once again on the final tour, when Beganovic moved back ahead at Turn 3 before ultimately losing second for one final time at Turn 6.
The late battling allowed Browning to score his first win since the Bahrain season-opener unchallenged, as Mini and Beganovic completed the podium order.
Mansell ended up fourth after starting 11th, the Australian describing events as “the best race of my life” over team radio.
Browning now heads the standings on 106 points from Mini, with Leonardo Fornaroli (Trident) dropping from first to third after finishing ninth and claiming only two points. Beganovic is 26 points off the lead, with only four weekends remaining.
F3 Austria Feature Race Results
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Driver | # | Laps | Time | Interval | km/h | Pits | Points | Retirement | Bonus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
L. Browning Hitech Pulse-Eight
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14 | 26 |
- |
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| 2 |
G. Minì Prema Powerteam
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2 | 26 |
+1.600 1.6 |
1.600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
D. Beganovic Prema Powerteam
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1 | 26 |
+2.100 2.1 |
0.500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
C. Mansell ART Grand Prix
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23 | 26 |
+2.500 2.5 |
0.400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
O. Goethe Campos Racing
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10 | 26 |
+3.100 3.1 |
0.600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
N. Tsolov ART Grand Prix
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25 | 26 |
+7.100 7.1 |
4.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
A. Lindblad Prema Powerteam
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3 | 26 |
+7.800 7.8 |
0.700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
L. Van ART Grand Prix
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24 | 26 |
+9.900 9.9 |
2.100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
L. Fornaroli Trident
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4 | 26 |
+10.200 10.2 |
0.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
A. Dunne MP Motorsport
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9 | 26 |
+13.400 13.4 |
3.200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |  S. Flörsch Van Amersfoort Racing |
21 | 26 |
+13.800 13.8 |
0.400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
M. Stenshorne Hitech Pulse-Eight
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15 | 26 |
+14.000 14.0 |
0.200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
S. Ramos Trident
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6 | 26 |
+14.500 14.5 |
0.500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
M. Zagazeta Jenzer Motorsport
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19 | 26 |
+17.900 17.9 |
3.400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
T. Tramnitz MP Motorsport
|
7 | 26 |
+18.300 18.3 |
0.400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
K. Sztuka MP Motorsport
|
8 | 26 |
+21.300 21.3 |
3.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
M. Esterson Jenzer Motorsport
|
18 | 26 |
+22.200 22.2 |
0.900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
M. Boya Campos Racing
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12 | 26 |
+23.900 23.9 |
1.700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
P. Wiśnicki Rodin Motorsport
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30 | 26 |
+30.100 30.1 |
6.200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
S. Meguetounif Trident
|
5 | 26 |
+33.900 33.9 |
3.800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
C. Shields Hitech Pulse-Eight
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16 | 26 |
+33.900 33.9 |
0.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
T. Smith Van Amersfoort Racing
|
22 | 26 |
+41.800 41.8 |
7.900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
N. León Van Amersfoort Racing
|
20 | 26 |
+47.600 47.6 |
5.800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
J. Loake Rodin Motorsport
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31 | 26 |
+1'00.600 1'00.6 |
13.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
C. Voisin Rodin Motorsport
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29 | 26 |
+1'16.600 1'16.6 |
16.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
T. Inthraphuvasak PHM AIX Racing
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26 | 26 |
+1'22.000 1'22.0 |
5.400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
C. Wurz Jenzer Motorsport
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17 | 25 |
1 lap |
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| dnf |
N. Bedrin PHM AIX Racing
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27 | 10 |
16 laps |
Retirement | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
J. Dufek PHM AIX Racing
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28 | 5 |
21 laps |
Retirement | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |  S. Montoya Campos Racing |
11 | 5 |
21 laps |
Retirement | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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