HRT driver Stolz enjoyed a perfect rolling start from pole position, as his rivals tiptoed through the tight, technical opening sequence of corners.
A brief safety car intervention to clear debris destroyed the clear lead Stolz had already built up, but the German simply pulled away again.
He then pitted at the first opportunity when the window opened, despite this meaning a long second stint that would ask much of his Pirellis on a scorching hot day, but it ensured Stolz track position over Thomas Preining's Porsche.
Stolz then managed a comfortable 2.688s lead to the end and claimed his second career DTM win, his first since the Nurburgring last season.
Preining had run third behind fellow 911 driver Ayhancan Guven before the pitstops, but pitting one lap earlier and good work from his Manthey EMA crew vaulted him past the Turkish driver's Team Bernhard example and into a runner-up position he held to the end.
Guven kept Preining within sight to score his first DTM podium, ahead of the battling ABT Audis of Ricardo Feller and Kelvin van der Linde.
Defending DTM champion Sheldon van der Linde brought his Schubert BMW home sixth ahead of Dennis Olsen in the second Manthey EMA Porsche, with Rene Rast (Schubert BMW) right on their tail.
Pre-event points leader Mirko Bortolotti had a disappointing race at the twisty Sachsenring and lost the lead of the championship to Preining as a result.
The SSR Performance Lamborghini driver ran fourth before the pitstops, but then it all unravelled. His troubles began with an ABS problem that led to the rear wheels spinning while the car was jacked up during his pit visit.
Officials took a dim view and Bortolotti was immediately issued a slow-lap penalty. On top of all that, Bortolotti had to contend with flat spots on his front tyres after a big lock-up exiting the pits.
Bortolotti had to settle for ninth place and will go into Sunday’s second race with a six-point deficit to Preining.
DTM Sachsenring Race 1 Results (45 laps):
| Driver Info |
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| Cla | Driver | # | Car | Laps | Time | Interval | Pits | Points | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |  L. Stolz Mercedes-AMG Team HRT |
4 | Mercedes-AMG GT3 Evo | 45 | - | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |  T. Preining Manthey EMA |
91 | Porsche 911 GT3 R | 45 | +2.688 | 2.688 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |  A. Güven KÜS Team Bernhard |
24 | Porsche 911 GT3 R | 45 | +0.942 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |  R. Feller Abt Sportsline |
7 | Audi R8 LMS Evo II | 45 | +6.968 | 6.026 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |  K. van der Linde Abt Sportsline |
3 | Audi R8 LMS Evo II | 45 | +0.269 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | S. Van Der Linde Schubert Motorsport |
1 | BMW M4 GT3 | 45 | +5.457 | 5.188 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |  D. Olsen Manthey EMA |
90 | Porsche 911 GT3 R | 45 | +0.355 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | R. Rast Schubert Motorsport |
33 | BMW M4 GT3 | 45 | +0.788 | 0.433 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |  M. Bortolotti SSR Performance |
92 | Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | 45 | +7.735 | 6.947 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
T. Vermeulen Emil Frey Racing
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69 | Ferrari 296 GT3 | 45 | +2.422 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
F. Perera SSR Performance
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94 | Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | 45 | +0.461 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | L. Heinrich KÜS Team Bernhard |
75 | Porsche 911 GT3 R | 45 | +1.464 | 1.003 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |  A. Maini Mercedes-AMG Team HRT |
36 | Mercedes-AMG GT3 Evo | 45 | +0.591 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
J. Owega Mercedes-AMG Team Landgraf
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84 | Mercedes-AMG GT3 Evo | 45 | +5.393 | 4.802 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | M. Dienst Toksport WRT |
99 | Porsche 911 GT3 R | 45 | +0.493 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
T. Heinemann Toksport WRT
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9 | Porsche 911 GT3 R | 45 | +0.614 | 0.121 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | D. Schumacher Mercedes-AMG Team Winward |
27 | Mercedes-AMG GT3 Evo | 45 | +7.005 | 6.391 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | M. Wittmann Project 1 Motorsport |
11 | BMW M4 GT3 | 45 | +0.690 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | L. Engstler Liqui Moly Team Engstler |
8 | Audi R8 LMS Evo II | 45 | +7.615 | 6.925 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
S. Holzem Project 1 Motorsport
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56 | BMW M4 GT3 | 45 | +5.145 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | A. Deledda SSR Performance |
6 | Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | 45 | +7.939 | 2.794 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | P. Niederhauser Tresor Orange1 |
83 | Audi R8 LMS Evo II | 36 | 9 laps | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | L. Auer Mercedes-AMG Team Winward |
22 | Mercedes-AMG GT3 Evo | 35 | 1 lap | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | C. Schmid GRT Grasser Racing Team |
63 | Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | 27 | 8 laps | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | M. Engel Mercedes-AMG Team Landgraf |
48 | Mercedes-AMG GT3 Evo | 23 | 4 laps | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | M. Drudi Tresor Orange1 |
40 | Audi R8 LMS Evo II | 18 | 5 laps | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |  J. Aitken Emil Frey Racing |
14 | Ferrari 296 GT3 | 10 | 8 laps | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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