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Alberto Arellano

‌Adiós A La Gasolina Y El Diésel, El Coche Número 1 En Europa Es Eléctrico Y Deja KO Al Dacia Sandero‌

Se ve un Tesla Model Y en un estacionamiento de automóviles Tesla el 31 de mayo de 2023 en Austin, Texas. El Model Y de Tesla se ha convertido en el automóvil más vendido del mundo en el primer trimestre de 2023. (Brandon Bell/Getty Images)

El Tesla Model Y se ha coronado como el coche más vendido en Europa durante el primer semestre de 2023. Según la consultora Jato Dynamics, se han vendido un total de 136.564 unidades del Model Y en ese periodo, lo que supone un 204% más que el año pasado. 

Se ve un Tesla Model Y en un estacionamiento de automóviles Tesla el 31 de mayo de 2023 en Austin, Texas. El Model Y de Tesla se ha convertido en el automóvil más vendido del mundo en el primer trimestre de 2023. (Brandon Bell/Getty Images) 

El eléctrico de la firma norteamericana ha desbancado a la Dacia Sandero, que se tiene que conformar con la segunda posición y 123.408 unidades vendidas. También es verdad que el modelo rumano ha crecido un 27%.

El Tesla Model Y está imparable. Se ha convertido en el líder indiscutible entre los coches eléctricos más vendidos en Europa durante la primera mitad de este año. 

Ha dejado atrás a sus perseguidores, como el Model 3 que solo ha conseguido 42.588 unidades (+6%), o el Volkswagen ID.4 que ha sumado 41.672 matriculaciones con un crecimiento del 82% respecto al mismo periodo del año anterior.

No solo eso, sino que el mercado de coches eléctricos está subiendo como la espuma. Se han matriculado 6,56 millones de unidades en territorio europeo entre enero y junio, lo que se traduce en un aumento del 17% respecto al año anterior. 

Sin embargo, Jato Dynamics nos baja de las nubes recordándonos que todavía no llegamos a los niveles de antes de la pandemia en 2019 y 2018.

El analista global de Jato, Felipe Muñoz, ha hecho hincapié en que las ventas aumentan “lentamente” debido a obstáculos como los problemas en la cadena de suministro y otros factores pospandemia que hacen que el mercado “no sea lo mismo”. 

Mientras tanto, la UE toma medidas para mejorar los números como la aprobación de la ley que obliga a los países a poner puntos de carga cada 60 kilómetros como máximo en las rutas principales antes de 2026 habrá.

Volviendo a la clasificación de los coches más vendidos, en la que reina el Model Y seguido de la Dacia Sandero, el Volkswagen T-Roc completa el pódium con 111.692 unidades vendidas y un crecimiento del 29% respecto al año pasado.

Tampoco podemos dejar de mencionar los coches que más han crecido este año: el Skoda Octavia ha subido un impresionante 77% hasta llegar a las 82.297 unidades. El Volkswagen Tiguan también se las trae, con un 54% de crecimiento y 74.288 unidades vendidas. Y el Toyota Yaris no se queda atrás, ha aumentado un 48% con 96.214 ejemplares vendidos.

Si nos centramos en los híbridos enchufables (PHEV), que también han tenido su éxito con 486.551 unidades matriculadas en el primer semestre de este año. El Ford Kuga, con 26.428 unidades vendidas, registra un crecimiento del 11%. Y no podemos dejar de mencionar al Volvo XC60 con 20.923 unidades (+50%) y al Lynk & Co 01 con 16.976 unidades (+89%).

Produced in association with El Nacional Es

Editado por Alberto Arellano y Newsdesk Manager

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